Tin Sài Gòn - Kinh tế Việt Nam đang tới mức báo nguy. Các chuyên gia về kinh tế đều cho rằng việc giá xăng dầu tăng mạnh khiến cho sức ép tăng giá các mặt hàng khác. Người dân và doanh nghiệp lại tiếp tục tìm đủ cách để cắt giảm, tiết kiệm để đối phó. Theo báo cáo công bố hôm Thứ Sáu của Ủy ban Giám sát Tài chính Quốc gia cho biết về tiêu dùng, doanh số bán lẻ hàng hóa dịch vụ tiêu dùng tăng 4.5%, so với mức 5% của năm 2012; khối lượng hàng hóa vận chuyển tăng 4.9%, so với mức 10.3% của năm 2012. Về đầu tư từ nguồn ngân sách Nhà nước giảm 5% so với cùng kỳ, trong khi vốn tín dụng chỉ tăng 0.03% và số doanh nghiệp thành lập mới giảm 6.8% so cùng kỳ năm trước.

Ủy ban dự báo, tăng trưởng kinh tế cả năm 2013 sẽ đạt khoảng 5.3% cho dù nhiều người cho rằng con số này không thể nào đạt được. Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải Việt Nam cho biết từ đầu năm 2013 giá cước vận tải đã tăng 1 lần do các doanh nghiệp phải nộp lệ phí bảo trì đường bộ. Nay xăng dầu tăng giá khó tránh khỏi giá cước vận tải tăng. Chủ tịch Hiệp hội Thép Việt Nam cho biết, cán thép tiêu thụ dầu là chính, nên mỗi khi điều chỉnh giá dầu, chi phí sẽ tăng mạnh. Việc xăng dầu tăng thì chi phí vận tải từ cảng về các nhà máy cũng phải tăng. Tiếp đó là vận chuyển thép thành phẩm đến các địa điểm tiêu thụ cũng tăng, trong khi giá thép bán ra không thể tăng bởi tiêu thụ chậm thì ngành thép sẽ lỗ nặng.

Tập đoàn điện lực Việt Nam cũng cho biết họ sẽ phải tăng giá vì điện mùa khô đang thiếu và dự tính sẽ phải dùng dầu để phát điện khoảng 1.57 tỷ Kilowatt giờ. Khi giá dầu chưa tăng, EVN đã tính sẽ lỗ khoảng 7,000 tỷ đồng và dự định tăng giá điện để bù lỗ. Nay dầu lại tăng thêm thì chắc chắc không tránh khỏi giá điện phải tăng. Và hễ điện tăng giá sẽ tác động mạnh đến tất cả các ngành sản xuất làm cho giá cả mọi thứ tăng theo.(SBTN)

{nl}{nl}{nl}