Thép Đen - Hồi ký của Đặng Chí Bình, do Trần Nam thực hiện. Thép Đen - Thiên Hồi Ký của một điện viên, một trong những chiến sĩ của bóng tối thuộc Quân Lực Việt Nam Cộng Hòa hoạt động tại miền Bắc và đã sa vào tay giặc. Thép Đen phơi bày tất cả những sự thật kinh khiếp vượt trí tưởng tượng của con người tại một vùng đất mịt mù hắc ám của loài quỷ dữ mà người viết như đã đội mồ sống dậy kể cho ta nghe những cơ cực lầm than của xã hội miền Bắc và cuộc đời tù đày bi thảm của những chiến sĩ vô danh của chúng ta, những người đã âm thầm chiến đấu và gục ngã vì lý tưởng Tự Do và Đại Nghĩa Dân Tộc...
Ở đây chỉ có tập I và II, từng được phát thanh trên đài phát thanh Quê Hương từ San Jose, California - Hoa Kỳ, trong chương trình đọc truyện do Trần Nam phụ trách.
Thép Đen tập I và II do nhà xuất bản Đông Tiến phát hành từ năm 1987. Đến năm 1991, tác giả tự xuất bản tập III và đến năm 2005 thì hoàn tất tập IV. Quý vị có thể hỏi mua sách hay dĩa đọc truyện qua địa chỉ sau đây:
Dang Chi Binh
PO Box 255-571
Dorchester, MA. 02125, USA
Chúng tôi xin chân thành cám ơn tác giả và trân trọng giới thiệu đến quý độc giả và thính giả khắp nơi một bộ hồi ký có một không hai, của một trong những điệp viên hoạt động trong bóng tối, một chiến sĩ thuộc Quân Lực Việt Nam Cộng Hòa.
TRUNG CỘNG CHƠI XẤU: HÀNG VÀO VIỆT NAM DỄ, HÀNG VIỆT NAM VÀO TRUNG CỘNG LAỊ BỊ XIẾT
Tin tổng hợp - Ðàn anh Trung Cộng lại kiếm chuyện với nông dân Việt Nam, báo chí trong nước cho biết vào khoảng một hai tuần nay, tại hai cửa khẩu lớn ở miền Bắc là Tân Thanh ở Lạng Sơn và Móng Cái ở Quảng Ninh lại xảy ra tình trạng ngăn chặn hàng nông phẩm sản xuất từ Việt Nam sang Trung Cộng, gây thiệt hại lớn cho các doanh nghiệp. Từ ngày 17 tháng giêng tới nay, tại cửa khẩu Tân Thanh liên tục xảy ra tình trạng hàng trăm xe tải, xe container chở các mặt hàng nông sản trong nước bị chặn trước cửa khẩu để chờ làm thủ tục thông quan sang Trung Cộng. Theo Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Tân Thanh, mỗi ngày đang có hàng trăm xe tải và container chở hàng nông sản, hoa quả tươi trong đó chiếm tới 70% là dưa hấu, còn lại là chuối, hạt điều, với tổng sản lượng ước khoảng 7000 tấn bị chặn lại, nằm dài một hai cây số để chờ sang Trung Cộng. Trong đó đa số là các xe ở miền Trung và miền Nam ra. Nguyên nhân là do hiện đang vào vụ thu hoạch rộ dưa hấu ở miền Trung và miền Nam để đưa sang Trung Cộng bán vào dịp Tết. Một chủ xe từ Bình Ðịnh ra, cho biết cứ vào cuối năm, dưa hấu lại được đưa qua cửa khẩu Tân Thanh.
Cuối năm, người Trung Cộng có phong tục mua dưa hấu có màu đỏ để thờ cúng dịp tết cho thêm may mắn, tài lộc. Nhưng nhiều khi hàng bị tắc, đành phải đưa vào bãi lưu kho ở cửa khẩu, chờ ba bốn ngày mới thông quan được, nên họ phải gánh thêm nhiều khoản chi phí phụ như thuê kho bãi, kho lạnh, xăng dầu phát điện. Có ngày tại cửa khẩu Tân Thanh đón nhận tới 650 đến 700 xe chở hoa quả, nông sản các loại. Trong khi bình thường năng lực tiếp nhận của phía Trung Cộng chỉ khoảng 150 đến 200 xe mỗi ngày.
Hầu như các doanh nghiệp và tư thương của Việt Nam tìm cách đưa cả xe và hàng qua bên Pò Chài Trung Cộng rồi mới bày ra mời mọc, săn tìm người mua, chứ ít doanh nghiệp làm ăn thông qua hợp đồng từ trước và thương nhân Trung Cộng cũng không chịu sang Tân Thanh để mua. Do đó hàng lên càng nhiều, giá càng rẻ vì thương nhân Trung Cộng ép giá mạnh. Tương tự, ở bên cửa khẩu Móng Cái tỉnh Quảng Ninh suốt 1 tháng nay, hàng đông lạnh, thịt ngoại tạm nhập tái xuất cũng bị tắc nghẽn nghiêm trọng. Nhiều doanh nghiệp buộc phải cho xe trở lại cảng Hải Phòng để bảo quản đông lạnh. Từ nhiều năm nay, cửa khẩu Tân Thanh được coi là cửa ngõ xuất và nhập khẩu nông sản lớn nhất Việt Nam. Trong khi các loại nông sản như táo, lê, lựu, hành, tỏi từ bên Trung Cộng vào Việt Nam thì thanh long, nhãn, dưa hấu, chuối lại xuất sang Trung Cộng. Nhưng điều nghịch lý là hàng nông sản Trung Cộng vào Việt Nam thì dễ, trong khi hàng Việt Nam xuất qua Trung Cộng lại liên tục gặp trở ngại.
Theo Chi cục Hải quan Tân Thanh, nghịch lý còn ở giá cả giữa hai loại nông sản nội và ngoại. Cũng là mặt hàng dưa hấu, lúc trái mùa cách đây khoảng ba tháng, Việt Nam phải nhập cảng từ Trung Cộng với giá trung bình 160 đô-la một tấn, tương đương 3000 đồng một ký, không bao giờ xảy ra trở ngại vì mỗi ngày thương lái Trung Cộng chỉ đưa sang khoảng 600 tấn. Trong khi vào chính vụ như hiện nay, dưa Việt Nam bị tắc nghẽn liên tục, đưa sang được tới Pò Chài dưa đã hỏng, lại tư thương ép giá nên mỗi quả dưa chỉ còn giá 1000 đến 2000 đồng, tính ra chỉ có vài trăm đồng một ký mà vẫn ế.(SBTN)
Bê thui mua về trộn chung với thính, mè, gừng cắt sợi chỉ và ăn kèm với rau thơm. Tương cự đà, trộn với thật nhiều gừng xay, tỏi, chanh, ớt, đường cho vừa ăn. Bê thui chấm tương cự đà và có thể ăn kèm bánh tráng mè nướng giòn...