Tin Sài Gòn - Kết quả xếp hạng của Hiệp Hội Hàng Không Thế Giới mới công bố, tính đến tháng 4 vừa qua, cho biết có ba hãng hàng không Châu Á lọt vào Top 10 hoạt động tốt nhất thế giới. Còn hãng hàng không Vietnam Airlines thì tuột một bậc, sau nhiều năm tuột liên tiếp, đứng hàng thứ 47. Ba hãng hàng không Châu Á được xếp hạng cao là Malaysia Airlines, Thai Airways và Singapore Airlines. Kết quả xếp hạng này được hãng nghiên cứu Anh Skytrax thực hiện dựa vào nhận xét của 18 triệu khách hàng. Ðể đạt được danh nghĩa hãng hàng không tốt nhất, các hãng phải được chấm điểm cao về 38 yếu tố, bao gồm thủ tục lên máy bay, yếu tố sạch sẽ trong khoang máy bay, chỗ ngồi tiện nghi, thức ăn, hoạt động thành thạo của phi hành đoàn và một số yếu tố khác.

Kết quả này còn cho thấy các hãng hàng không Bắc Mỹ và Tây Âu không có tên trong bảng danh sách Top 10 các hãng tốt nhất thế giới. Hãng hàng không Pháp Air France, và Vietnam Airlines năm nay đều tuột một bậc. Hãng được xếp hạng nhất bảng tổng hợp là Qatar Airways. Hãng này có 108 chiếc máy bay, về nhất hai năm liền, và còn đoạt giải dịch vụ phi hành đoàn tốt nhất Trung Ðông. Ðiều gây ngạc nhiên là hãng Asiana Airlines của Nam Hàn từ hạng ba năm rồi vọt lên giành hạng thứ hai trong bảng tổng sắp các hãng hàng không tốt nhất thế giới. Hai hãng Singapores Airlines và Cathay Pacific Airways chia nhau ngôi thứ ba và tư vì các dịch vụ đặc biệt, còn hãng Nhật All Nippon Airways đã từ hạng 11 của năm rồi nhảy vọt lên hạng 5 năm nay.

Trong khi đó, Vietnam Airlines luôn luôn sụt hạng vì đặt hành khách vào quá nhiều tình huống rủi ro, kinh hãi. Nhiều vụ xảy ra trong tháng 7 mới đây khiến hãng này mất uy tín với khách hàng, chẳng hạn như vụ một chuyến bay khởi hành từ Sài Gòn sáng 12 tháng 7 định đến Qui Nhơn, Bình Ðịnh, đã phải hạ cánh khẩn cấp vì trục trặc kỹ thuật.

Trước đó là chuyến bay lòng vòng trên bầu trời mà không hạ cánh được vì phi công không biết cách nào tránh một con trâu. Riêng trong tháng 5 vừa qua, có đến bảy chuyến bay của Vietnam Airlines bị trục trặc. Ðáng sợ nhất là vụ chuyến bay bị nổ động cơ khi đang lấy đà để cất cánh hôm 27 tháng 5 tại phi trường Cam Ranh. Một chiếc máy bay khác thì bị nổ bánh xe trước đó hai ngày tại Tân Sơn Nhất.

Những chuyện trục trặc khác phần lớn là các vụ máy bay của chính hãng va quẹt lẫn nhau khi đang trên đường ra vào phi đạo. Ngày 24 tháng 5, chiếc máy bay A330 từ Hà Nội vào Sài Gòn đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống Ðà Nẵng sau nhiều phút rơi tự do vì bị rò rỉ khí ở phần cánh bên phải. Dĩ nhiên là hành khách ngồi trên chiếc máy bay đã phải một phen thót tim, rụng rời.(SBTN)

{nl}{nl}{nl}