Hôm nay trong bản tin từ Việt Nam, thông tín viên SB-TN gửi ra bản tin về tình trạng tai nạn giao thông tại Việt Nam tăng vọt, làm cho dân chúng lo sợ mạng sống của mình trên mọi tuyến đường...(video insert)

Những vụ tai nạn giao thông kinh hoàng trong vài ngày qua đang tạo nên một tâm lý kinh hoàng bất an cho dân chúng. Chỉ trong 3 ngày liên tiếp, nhiều vụ đụng xe, lật xe làm cho hàng chục người chết và bị thương khiến ngay cả báo giới của chính quyền cũng phải lên tiếng đòi nhà nước xét lại tình hình. Mới đây chỉ trong ngày 9 tháng 6, đã có 3 vụ tai nạn kinh hoàng diễn ra, trong đó xe hành khách Mai Linh lật, ba người chết, 31 người bị thương.

Một vụ xe vận tải tông chết sáu người, sau đó lại đến xe Phương Trang lật làm 7 người bị thương. Riêng xe Phương Trang là loại xe được ưu tiên mọi thứ tên các tuyến đường, do là công ty làm ăn của các cựu lãnh đạo Cộng sản Việt Nam Phan Văn Khải và Trương Thị Mỹ Hoa, lấy họ ghép lại và nói lái đi là Phương Trang. Ðó cũng là lý do là hai hãng xe hành khách Mai Linh và Phương Trang cùng đều gây tai nạn, nhưng Phó Thủ tướng Hà Nội là Nguyễn Xuân Phúc chỉ ra công văn cảnh cáo một mình hãng xe Mai Linh chứ không dám đá động gì đến hãng Phương Trang.

Về ngành giao thông, thực tế từ lâu nay, nhà nước Cộng sản Việt Nam vẫn luôn tuyên bố là giành nhiều mối quan tâm, bao gồm thanh tra, bắt xe sửa sang cầu đường. Thế nhưng gần 40 năm nay, giao thông Việt Nam vẫn là một thảm trạng chưa bao giờ khá hơn bởi vì tham nhũng, ăn chia các tuyến đường để thu tiền, không có dự án nâng cấp đúng đắn trong thời gian sử dụng. Những lời chỉ trích đang rộ lên từ mọi phía. Tai nạn giao thông ở Việt Nam đang gây ra những con số đáng sợ: 12.000 người chết mỗi năm. Hầu hết mọi người đều thấy rằng cảnh sát giao thông, bộ giao thông đều chỉ là những kẻ trục lợi trên các tuyến đường chứ chưa bao giờ thật sự nghĩ cho dân chúng và tương lai quốc gia.

Những dự án hàng ngàn tỉ đồng được đặt ra hàng tam cá nguyệt, nhân danh nâng cấp, sửa chữa giao thông nhưng rốt cuộc rồi chỉ chui vào túi quan chức, rơi vào các ngân hàng rửa tiền. Mọi thứ vẫn khó khăn và bất cập như nhiều năm về trước chứ không có gì thay đổi. Với cảnh sát giao thông, đó chỉ còn lại là một hệ thống tham nhũng, mãi lộ và sống bám vào dân chúng lương thiện. Nhiều người chất vấn rằng Nhà nước cứ nói là thiếu tiền xây dựng. Nhưng cứ nhìn mỗi ngày cảnh sát rải người đứng chận ăn tiền, mãi lộ, tiền đó đã về đâu mỗi ngày, hay chỉ vỗ béo bộ máy đó mà thôi?(SBTN)

{nl}{nl}{nl}